江淮汽车：终止与安凯客车、弗迪电池等动力电池合资框架协议

5月30日，江淮汽车发布公告称，2022年9月6日，公司与安徽安凯汽车股份有限公司、弗迪电池有限公司和浙储能源集团有限公司，就动力电池合作事宜，达成共识，签署了《合资框架协议》。合资框架协议签署后，公司对拟组建合资公司相关方及出资的专利技术等进行了尽职调查和评估，并与合作相关方就合资事宜进行了沟通，但未能就合资事宜达成一致。经审慎考虑并与合作各方协商一致，决定终止本次合资框架协议。

宁德时代140亿电池项目迎新动态！9个产业链企业同步签约！

5月25日上午，宁德时代（300750）洛阳基地二期项目正式开工，9个产业链企业同步签约落地。根据宁德时代2022年9月28日发布的消息，当日，公司洛阳新能源电池生产基地（中州时代）开工仪式在河南洛阳举行。中州时代位于洛阳市伊滨区，项目规划用地面积1700亩，项目总投资不超过140亿元。据悉，宁德时代洛阳基地一期项目已经拔地而起，正在全力冲刺6月底投入试生产目标。此次开建的二期项目规划建设电芯厂房、模组厂房、电芯成品仓、模组原料仓、模组成品仓极片车间等，将进一步扩大新能源电池产能。

亿纬锂能：在eVTOL电池领域布局较早，已交付A样产品

5月29日，亿纬锂能在互动平台表示，公司在eVTOL电池领域布局较早，已配合国外某企业进行了三年研究工作，目前已经交付了A样产品，并正协助客户获取相关航空体系的认证。此外，公司也已向其他国际客户进行送样。海外eVTOL厂家产品开发的模式一般会在认准了一家方案后，一直延续合作，一起共同成长。

173亿元！国轩高科新增一座电池工厂

近日，据外媒报道，国轩高科的美国子公司Gotion赢得了密歇根州当地法院裁决，将建造电动汽车电池组件工厂。根据此前公布的信息显示，该工厂计划投资约24亿美元（折合人民币173亿元），工厂每年将生产15万吨电池正极材料。项目还将建设两个生产电池负极材料的工厂，建成后年产能将达到5万吨。

赣锋锂业：第一代固液混合电池已初步实现量产

5月29日，赣锋锂业在互动平台表示，公司目前第一代固液混合电池已初步实现量产，能量密度240~270Wh/kg，可以通过针刺安全性能测试实验，循环次数达到2000次以上，第二代固液混合电池目前处于研发阶段，能量密度可达到400Wh/kg以上，可以通过针刺实验，能够在维持高能量密度的情况下同时保持高安全性能，达到超高功率输出，可以持续5C以上放电，目前公司正聚焦研究提高循环次数、高功率输入等领域问题。

东驰能源固态电池产品下线

5月30日，吉林省东驰新能源科技有限公司举办固态电池产品下线仪式。在产品下线仪式上，东驰能源分别与吉林省能源投资集团有限责任公司、西安西电电力系统有限公司签订了战略合作协议；与Yixing FAAM Industrial Batteries Co Ltd签订了采购订单；与盐城达翔新能源有限公司签订了船用固态电池项目。

10GWh固态动力电池项目签约

5月30日，АК-БАРС集团公司与中俄研究院、俄圣彼得堡彼得大帝理工大学共同签署10GWh“准固态聚合物动力电池产业化项目及国际联合实验室”建设，推进中俄新能源汽车关键部件产业技术深度合作。据介绍，中俄研究院开发的固态聚合物电池产品技术将于2024年实现量产，产业化产能设计10GWh，分两期建设，2024年，规划完成1-5GWh建设；2027年推进二期5-10GWh（视市场进度调整）。

总投资115亿元！四川星空钠离子电池项目开建

5月28日，四川星空钠离子电池产业项目在达州开建。据了解，四川星空钠离子电池产业项目拟投资总规模约115亿元，项目用地面积约660亩。项目一期投资规模约20亿元，预计年产值11亿元以上，规划建设年产1万吨的钠电池正极材料生产线、年产1GWh的电芯生产线、年产2GWh的钠电池PACK集成制造基地及储能电站基础设施、220KV变电站1座、配电线路、智能电网管理系统，预计12个月建成交付。

希倍动力斩获3000万元钠电池采购订单

近日，希倍动力携手珠海鹏森，签署了价值超过数千万元的钠离子电芯订单，标志着钠离子电池商业应用的突破性实质进展。根据合同内容，珠海鹏森将向希倍动力采购总额超过3000万元人民币的钠离子电芯，应用于车载动力、AGV、叉车、家庭储能和工商业储能等领域。

同兴环保：公司钠离子电池可以应用于储能

5月30日，同兴环保在投资者互动平台表示，公司钠离子电池可以应用于储能。公司聚焦于长循环型钠离子电池聚阴离子正极材料，具有较好的成本优势、倍率性能和循环稳定性能，有望成为钠电中最适合长时储能的路线。公司正稳步推进钠电正极材料中试放大实验，目前公司正极补钠剂产品已经送样，等待客户验证，另外两款钠电正极材料产品也将于近期送样验证。

湖钠能源产品下线并完成数亿元融资 已与国外企业签署4GWh订单

据松禾资本消息，近日，浙江湖钠能源有限责任公司宣布完成数亿元人民币Pre-A轮融资，由松禾资本（嘉兴松禾雪湖基金）独家领投。同期，湖钠能源50Ah钠电池也宣布成功下线。且电芯全部足容，容量均达50Ah以上。该电芯采用层氧正极搭配硬碳负极体系，能量密度达到130Wh/kg以上，最大倍率3C，支持-10℃下0.2C充电/0.5C放电，-40℃下放电容量保持在80%以上，主要应用于家用储能、低速车、小动力、电源、叉车、矿车等领域。据悉，目前，湖钠能源已与瑞浦兰钧、精工集团等多家企业签订了战略合作协议，此外海外捷报频传，与国外企业签署4GWh订单，就共同开发全球钠电市场达成战略合作。

青钠科技签0.6GWh订单

起点钠电关注到，5月28日，青钠科技发布了针对电动两轮车换电市场的48V20Ah钠离子电池组，并与九品德宸、尚品电动车、霖润新能源、三栈科技签订五方战略合作协议，共同研发钠离子电池系统、钠电池电动自行车、充电柜等产品，携手开拓换电市场。本次签约，五方将成立专项工作组，负责项目推进，力争三年内实现销售换电钠电车辆200万辆，租赁钠电电动车辆20万辆，折算钠离子电池采购量每年0.6GWh。

珠海冠宇反诉 索赔5350万元

5月28日，珠海冠宇发布公告称，该公司及其全资子公司重庆冠宇于近日收到，重庆市第一中级人民法院送达的关于公司及重庆冠宇以专利侵权为由起诉宁德新能源科技有限公司及其他被告的《受理案件通知书》等相关材料。公告显示，珠海冠宇作为涉诉专利的专利权人，未经公司许可，ATL生产和销售了涉诉专利相关产品，其他被告销售、许诺销售了涉诉专利相关产品，涉嫌侵犯公司的专利权。前述共计5个案件，案件诉请的赔偿金额分别为1050万元、1050万元、1100万元、1100万元、1050万元，合计共5350万元。

储能业务建设提速！3GWh储能系统项目在江西宜春启动

据科力远消息，5月28日，科力远（600478）“宜春力元大储能&数智能源系统集成项目”启动仪式在江西宜春举行，公司3GWh储能系统集成及新型储能电池的生产与研发工作加速推进。自科力远落户宜春以来，已完成矿资源和碳酸锂工厂的建设投产。公司即将建设的宜春力元大储能&数智能源系统集成项目，包含3GWh储能系统集成线、技术检测试验中心、数字化监控运维中心、微网分布式储能系统示范基地、储能系统装配、综合检测试验场五大功能模块。项目建成投产后，将实现年产3GWh储能系统集成的生产能力。

20万吨负极材料一体化项目开工

5月27日晚间，滨海能源（000695）公告，子公司内蒙古翔福新能源有限责任公司20万吨负极材料一体化项目5万吨前端拟开工建设，拟与河北上和建筑工程有限公司签署5万吨负极材料前端项目总承包合同，合同价款暂估5亿元（含税）。据滨海能源此前发布的公告，该项目建设地为内蒙古乌兰察布市辉腾锡勒绿色经济开发区商都产业园，预计总投资82亿元，将分两期建设，每期建设10万吨，其中一期计划施工周期24个月，二期计划施工周期20个月。

新宙邦获约3.16亿美元海外锂电电解液订单

5月29日晚间，新宙邦公告，公司收到海外某电池公司《供应商选定通知书》，自2025年至2030年期间公司向该客户供应锂离子电池电解液产品，预计将累计增加公司2025年至2030年收入约3.16亿美元。

投资超14亿！蓝固新能源拟建固态电池生产线

近日，蓝固（常州）新能源有限公司年产6.2万吨电子专用材料项目环境影响评价一次公示。据悉，项目总投资为143,581万元，拟建6条固态电解质粉体生产线，20条固态电解质浆料生产线，12条液态电解质生产线，购置设备约2200多台套。项目建成后形成年产6.2万吨电子专用材料（年产0.2万吨固态电解质粉体、年产1万吨固态电解质浆料、年产5万吨液态电解质）的生产规模。

总投资1.17亿元！年产1万m³电解液一期项目陕西开工

5月28日上午，陕西省金峰钒储能有限责任公司揭牌暨全钒液流电池一期（10000m³电解液）生产线建设项目开工仪式在陕西商洛市山阳县五洲钒产业园区内举行。全钒液流电池一期（10000 m³电解液）生产线建设项目选址位于商洛市山阳县中村镇五洲钒产业园，规划占地24亩，预计总投资1.17亿元，建设周期预计12个月，主要建设年产1万立方全钒液流电池电解液生产线1条，配套建设控制中心、检测中心、动力中心等设施。

胜华新材：拟变更公司证券简称为“石大胜华”

5月28日晚间，胜华新材（603026）公告，公司召开的第八届董事会第五次会议审议通过了《关于变更公司A股证券简称的议案》，同意将公司证券简称由“胜华新材”变更为“石大胜华”，证券代码“603026”保持不变。

年产1万吨！珩创纳米磷酸锰铁锂项目试生产

据江苏珩创纳米科技有限公司发布的消息，5月29日，该公司1万吨磷酸锰铁锂项目第一批产品正式下线。2022年底，珩创纳米江苏盐城一期基地年产5000吨锂电正极材料磷酸锰铁锂产线正式投产，同时竣工2000㎡研发中心。珩创纳米表示，年产1万吨磷酸锰铁锂新产线建成后，珩创盐城基地将拥有年产1.5万吨磷酸锰铁锂产能，预计年产值超10亿元。

10万吨锂电正极材料前驱体项目落地

近日，射洪市人民政府与富临新能源正极材料前驱体项目及上海国鹄航空通用机场建设等8个项目进行了集中签约。其中，富临新能源年产10万吨锂电正极材料前驱体项目是四川富临实业集团有限公司在射洪签约落地的第三个项目，也是集团向产业上游延伸投资的原材料项目，项目建成投产后，将极大解决集团现有正极材料项目的成本控制和原材料供应问题。项目预计总投资5.2亿元，其中固定资产投资计划2亿元。

总投资25亿！云威锂业年产2万吨氢氧化锂和碳酸锂项目投产

据“濂溪区融媒体中心”消息，5月27日上午，九江云威锂业有限公司一期年产2万吨氢氧化锂和碳酸锂项目投产仪式在江西九江濂溪产业园举行。据了解，云威锂业项目于2022年落户濂溪产业园，建设年产5万吨电池级氢氧化锂、碳酸锂。项目分两期建设，总投资25亿元，其中一期年产2万吨电池级氢氧化锂项目2022年底开工建设，2024年5月底建成运营。消息显示，云威锂业项目是目前国内采用石灰苛化工艺建设万吨级电池级锂盐（包括氢氧化锂和碳酸锂）批量达标生产的企业。公司产品对标日韩企业的技术标准，主要供应国内外主流正极材料厂商及电池厂商，已经成为德国大众集团和宁德时代等顶尖企业的供应商。

雅化集团：津巴布韦Kamativi锂矿资源量更新

5月27日晚间，雅化集团公告，近日公司收到下属控股子公司KMC公司的通知，KMC公司委托第三方机构四川省第五地质大队对KMC公司拥有的Kamativi多金属矿的资源量估算进行了更新，编制了《津巴布韦北玛塔贝莱兰省Kamativi矿区锂矿勘探报告》。2022年收购时的历史勘探数据显示，已钻孔勘探区域矿石资源量1822万吨，氧化锂平均品位1.25%，折合氧化锂资源量约22.78万吨。《津巴布韦北玛塔贝莱兰省Kamativi矿区锂矿勘探报告》最新数据显示：截至2024年5月，Kamativi多金属矿已勘探区内探获探明+控制+推断矿石量2421.5853万吨，锂矿物（Li2O）资源量30.4026万吨，折合碳酸锂当量为75.0944万吨，本报告勘探结果相比2022年公告时的历史勘探矿石资源量增加599.5853万吨。其他待勘探区域，将根据后续勘探情况及时更新。

紫金矿业2万吨磷酸铁锂电池回收项目即将投产

近日，紫金矿业副总裁廖元杭表示，紫金矿业正在打造新能源材料产业“有色金属—新材料—绿色低碳”三位一体的循环经济发展模式，旗下紫金锂元材料的合资公司紫金优锂2万吨磷酸铁锂电池回收项目计划于2025年投产。

锂电回收势在必行 上市公司拟在安徽宁国追加项目投资至近25亿

5月31日，博世科（300422）公告，公司与国家级经济技术开发区——宁国经济技术开发区管理委员会拟签订《投资框架协议》，双方将在“12万吨/年废旧锂电池资源化综合利用项目”开展合作，项目计划总投资约24.9亿元。根据协议，本次对外投资由安徽宁国市市属国有公司先行投资建设，后期再由公司设立的项目公司回购。公告显示，项目占地约240亩，项目总处理规模为12万吨/年锂电池资源化综合利用生产线，其中原料包括废旧锂电池电芯/卷芯及正极片废料、镍钴中间体（MHP）等。此次项目为博世科拟将原“3万吨/年废旧锂电池资源化综合利用项目”的对外投资计划调整为“12万吨/年废旧锂电池资源化综合利用项目”。据悉，2023年7月13，博世科拟在安徽省宁国市投资建设“绿色环保及环卫装备生产线项目”和“3万吨/年废旧锂电池资源化综合利用项目”，其中“绿色环保及环卫装备生产线项目”初步计划投资不超过6.21亿元；“3万吨/年废旧锂电池资源化综合利用项目”初步计划投资不超过4.17亿元，计划投资金额合计不超过10.38亿元。

不超过12亿！中瑞股份拟投建大圆柱系列新型锂电池精密结构件项目

中瑞股份5月28日公告称，常州武进中瑞电子科技股份有限公司拟使用不超过12亿元人民币自有资金或者自筹资金，在常州市武进区投资建设大圆柱系列新型锂电池精密结构件项目。

丰田汽车获3.22亿美元银团贷款 用于建设美国电池厂

5月28日，丰田汽车获得3.22亿美元银团贷款，用于建设位于美国北卡罗莱纳州的电池厂。该电池制造工厂将主要专注于混合动力/插电式混合动力车的电池组生产制造，并计划于2025年拥有4条生产线，未来预计将要扩大到至少6条生产线，每年电池总产量至少能够满足120万辆汽车的需求。

比亚迪插电混动车用上12V磷酸铁锂电池

5月28日，比亚迪第五代DM技术暨秦L、海豹06上市，比亚迪官宣，品牌旗下插电混动车型的启动电池将更换为12V磷酸铁锂电池，为全球首个。据介绍，比亚迪12V磷酸铁锂小电池仅重2.2千克，相比于传统铅酸电池轻了10千克，同时自放电消耗仅0.02kWh/月，为铅酸电池的五分之一，充放电效率高达94%，比铅酸电池高了9%。

蔚来与智己达成充电网络互联互通合作

5月30日，武汉蔚来能源有限公司与智己汽车科技有限公司）正式达成充电网络互联互通合作。根据合作协议，智己汽车将全面接入蔚来充电网络，蔚来能源将提供覆盖广泛、体验高效的充电服务。5月30日起，智己汽车用户可通过App、车机充电地图，在全国范围实时查看蔚来充电桩的位置、价格、状态、使用情况等信息，并快捷完成扫码、充电、支付等操作，实现从找桩到支付全流程的智能化操作，加电体验和效率全面升级。

广汽旗下因湃电池增资至20.8亿元 预计2026年量产全固态电池

企查查显示，近日，因湃电池科技有限公司发生工商变更，股东新增广汽乘用车有限公司，注册资本由10亿元增至约20.8亿元。据悉，该公司现由广汽集团旗下广汽埃安新能源汽车股份有限公司、广汽乘用车有限公司、优湃能源科技（广州）有限公司共同持股。资料显示，因湃电池成立于2022年，由世界500强企业广汽集团孵化、广汽埃安控股的电池公司，公司位于广汽智能网联新能源汽车产业园内，占地约666亩，总投资109亿元；主要开展动力电池和储能电池的设计、开发、制造、销售及售后服务等，首条6GWh电池量产线已建成投产，2025年完成36GWh产能建设。此外，据透露，2026年，全固态电池将在因湃产线量产，并率先搭载于昊铂品牌车型，不断定义电池新标准。